آراء خبرة في الطيران وتحقيق في الحوادث
خبير
Dr. Thomas M. Friesacher, MSc
خبير محلف ومعتمد قضائياً في الطيران والتدريب على الطيران والتحقيق في حوادث الطائرات.
يقدّم الدكتور فريساشر تقييمات فنية وآراء خبرة للمساعدة في حسم منازعات الطيران.
بصفته خبيراً خارجياً مستقلاً، يقدّم المشورة إلى EASA في مجالات مختارة، ويوفّر الخبرة للمفوضية الأوروبية، بما في ذلك برنامج Horizon 2020.
تجمع تقاريره بين الخبرة المتخصصة والمنهج العلمي لتقديم تقييمات مستقلة ومحايدة وموضوعية.
موضوعي. مستقل. دولي.
الاعتماد
المؤهلات والانتماءات المهنية
يستند كل رأي إلى الاعتماد القضائي والتدريب الأكاديمي في التحقيق في الحوادث والخبرة كخبير مؤسسي مستقل.
التكليفات
خبرة مستقلة للعملاء المهنيين
نعدّ تقارير خبرة للمحاكم والنيابة العامة والسلطات الإدارية والمحامين وشركات التأمين ومؤسسات البحث.
تقدّم الشركات المتخصصة ضمن AeroXpert Group خدمات استشارات الأزمات والتصور البصري الجنائي.
المحاكم والنيابة العامة والسلطات الإدارية
محامو منازعات الطيران والمستشارون القانونيون الداخليون
شركات التأمين ومسؤولو المطالبات
شركات الطيران والمشغّلون وهيئات التحقيق
مؤسسات البحث التي تحتاج إلى مدخلات فنية مستقلة
مصنّعو الطائرات والمنظمات العاملة في قطاع الفضاء الجوي
الخبرة
آراء الخبرة وتحليل الوقائع ودعم التحقيق الجنائي
تقييماتنا مستقلة ومحايدة، وتستخدم مناهج قائمة على أساس علمي للوصول إلى استنتاجات تدعمها الأدلة.
01 / التحقيق
عمليات شركات الطيران والطيران التجاري
نحقق في الوقائع والحوادث والاضطرابات التشغيلية في عمليات شركات الطيران والمروحيات وغيرها من عمليات الطيران التجاري.
02 / التحليل
الطيران العام
نحلّل الوقائع المتعلقة بطائرات الطيران العام، بما في ذلك رحلات التدريب، ونقيّم الأضرار في المنازعات الفنية المرتبطة بها.
03 / الفحص الجنائي
الأدلة الجنائية
نساعد في حفظ مواقع الحوادث وجمع الأدلة الجنائية عندما يظل الموقع قابلاً للوصول.
04 / الخبير القضائي
آراء الخبرة
نعدّ آراء خبرة مكتوبة للمحاكم والنيابة والسلطات الإدارية والمحامين وشركات التأمين ومؤسسات البحث، ونشرح نتائجنا في الجلسات.
مجالات متخصصة
دعم متخصص يُكيَّف وفق المسألة
حفظ الأدلة الجنائية
التخريب بالمتفجرات
تحليل الحرائق في حوادث الطائرات
تحليل مراقبة بيانات الرحلات
تحديد هوية ضحايا الكوارث (DVI) لمحققي حوادث الطيران
إدارة المخاطر في موقع الحادث
الملحق 13 لإيكاو واللائحة الأوروبية 996/2010
التحقيق في الأداء البشري لمحققي حوادث الطيران
تقنيات المقابلة في جلسات الاستماع للشهود
تقنيات التحليل المنهجي والعلمي لحوادث الطائرات والمروحيات
فحص الحطام وإعادة البناء
التحقيق في الصلاحية للطيران والصيانة
المنهج
من الأدلة إلى رأي الخبير
يجمع نهجنا بين التعامل الدقيق مع الأدلة والتحليل العلمي والتقارير الواضحة لإعداد رأي خبير مستقل وقابل للدفاع عنه.
01
استلام الأدلة
نجمع السجلات والأدلة المتاحة ونؤمّنها باستخدام أساليب جنائية تستند إلى المعرفة العلمية الحالية.
02
معاينة موقع الحادث
عندما يظل موقع الحادث قابلاً للوصول، نجري مسحاً جنائياً شاملاً ونحفظ الأدلة لدعم التحليل اللاحق.
03
تحليل الحوادث
نحلّل الأدلة التي جُمعت في الموقع، أو نراجع ملف القضية القائم عندما لم يعد زيارة الموقع ممكنة.
04
تقرير الخبرة
نعدّ تقرير خبرة مستقلاً وموضوعياً استناداً إلى الأدلة المتاحة والمعرفة العلمية الحالية.
05
تقييم الأدلة
نقيّم الأدلة بموضوعية واستقلالية، ونميّز النتائج المدعومة بالأدلة عن الافتراضات.
06
الجلسة
نشرح الرأي أمام المحكمة أو للجهة المكلِّفة، ونبيّن كيف تدعم الأدلة كل نتيجة.
المؤهلات
المؤهلات الأكاديمية والخبرة المهنية
يجمع الدكتور Thomas M. Friesacher، الحاصل على ماجستير العلوم، بين التدريب الأكاديمي في التحقيق في الحوادث والاعتماد القضائي والخبرة التشغيلية في الطيران.
دكتوراه في السلامة والتحقيق في الحوادث (النقل الجوي)، جامعة كرانفيلد، المملكة المتحدة
ماجستير العلوم في السلامة والتحقيق في الحوادث (النقل الجوي)، جامعة كرانفيلد، المملكة المتحدة
خبير معتمد جامعياً في إدارة السلامة
خبير معتمد جامعياً في مراقبة بيانات الرحلات وضمان تشغيل الرحلات
خبير معتمد جامعياً في إدارة الأزمات وإدارة استمرارية الأعمال
محقق معتمد جامعياً في حوادث الطيران ومحقق سلامة
مستجيب معتمد جامعياً لحوادث الطيران في مجال الوعي بالمخاطر والأدلة
خبير معتمد وفق DIN EN ISO/IEC 17024:2012 في الطيران وعمليات الطيران
خبير خارجي مستقل لدى EASA
مستشار وخبير معتمد مستقل لدى المفوضية الأوروبية
قائد طائرة متقاعد على الخط ومدرب طيران
محاضر في جامعة زالتسبورغ للعلوم التطبيقية
عضو في الجمعية الأوروبية والدولية لمحققي سلامة الطيران (ISASI)
خبير محلف ومعتمد قضائياً في النمسا، المجال التخصصي 17.30: النقل والطيران والتحقيق في الحوادث
البحث
منشورات علمية
يتناول بحث الدكتور فريساشر أثر التنقل إلى العمل في مستويات التوتر لدى طياري الخطوط الجوية قبل المناوبة وفي أدائهم. أُجريت دراسة على طيارين أوروبيين في صيف 2014، أعقبها بحث دكتوراه إضافي في معهد التحقيق في الحوادث بجامعة كرانفيلد.
بحث تنقل الطيارين إلى العمل، جامعة كرانفيلد
SemNOTAM، مع جامعة يوهانس كيبلر في لينتس وشركة Frequentis AG
محاضرة عن التعاون بين الثقافات، جامعة زالتسبورغ للعلوم التطبيقية (FH Salzburg)
أعمال علنية مختارة
تعرض هذه الصفحة فقط الأوراق والمحاضرات التي نُشرت عبر جهات أكاديمية ومهنية معتمدة. وتبقى جميع ملفات القضايا سرية ولا تُنشر هنا أو في أي مكان آخر.
Friesacher, T. (2015). Aspects of a European Airline Pilot Commute. جامعة كرانفيلد، كرانفيلد، المملكة المتحدة.
Steiner, D., Kovacic, I., Burgstaller, F., Schrefl, M., Friesacher, T., Gringinger, E. (2016). Semantic Enrichment of DNOTAMs to Reduce Information Overload in Pilot Briefings. مؤتمر ICNS، هيرندون، فرجينيا.
Friesacher, T., Greaves, M. (2016). The Effect of Commuting on Pilot Self-assessment of Stress and Performance. مؤتمر ISASI، ريكيافيك.
تُقدَّم خدمات إعادة البناء الثلاثي الأبعاد للحوادث من خلال AeroXpert Visuals. ويمكنكم الاطلاع على معلومات برامج الأزمات والسلامة عبر aeroxpert.eu.
التواصل
طلب إحاطة سرية
يرجى إخبارنا بمؤسستكم والاختصاص القضائي المعني وطبيعة المسألة. نراجع كل استفسار مهني لتأكيد نطاق العمل واستقلاليتنا قبل إعداد الرأي.
نرد على الاستفسارات المهنية في أيام العمل. والاتصال في حالات الطوارئ متاح على مدار الساعة.
Dr. Thomas M. Friesacher, MScوهو خبير محلف ومعتمد قضائياً في النقل والطيران والتحقيق في حوادث الطائرات.
المكاتب الدولية
النمسا العلياGmundnerstrasse 32 / Top 2
4690 شفانينشتات
النمسا
فييناZollergasse 25 / Top 14
1070 فيينا
النمسا
طوارئ أوروبا+43 699 18226286
دبيAeroXpert Visuals International L.L.C-FZ
مدرج ميدان، الطابق السادس
طريق ميدان، ند الشبا
دبي، الإمارات العربية المتحدة
طوارئ دولية+971 58594 6823
رقم ضريبة القيمة المضافة: ATU74400748
من الاثنين إلى الجمعة، من 09:00 إلى 17:00 بتوقيت وسط أوروبا
الطوارئ: على مدار الساعة
01
عرّفونا بأنفسكم
أخبرونا بمؤسستكم ودوركم، وصفوا المسألة بإيجاز.
02
الاستقلالية والنطاق
نراجع نطاق العمل ونؤكد استقلاليتنا قبل إعداد الرأي.
03
المتابعة الآمنة
نتفق على شروط المهمة وعلى قناة آمنة مناسبة لنقل الأدلة.